[自駕] 波蘭🇵🇱Day1_地下300公尺的世界—維利奇卡鹽礦 (礦工路線) / 300m into the ground – Wieliczka Salt Mine (Miner’s route), Poland_06.03.2020

2020.03.06凌晨00:36從波蘭北部的港口城市Gdansk入境波蘭啦!
準備開啟在波蘭的三日遊，二話不說先衝旅館洗洗睡再說！
隔天一早要開七個小時的車前往位於波蘭南部的Wieliczka Salt Mine維利奇卡鹽礦。
（未開先哭喊XD….某熊：又不是你在開🌚

一早六點就領車出發啦！住Gdansk機場旁邊連領車都方便！
剛上路就看到超美的早晨天空，為美好的一天拉開序幕，凹屋～
七點多先在路上來個波蘭麥當勞初體驗，吃了再上！

中間還發生一個小插曲，因為我已經研究好波蘭有速食店的coupon app可以用，
興奮的下載好要去機器點餐，結果竟然不能用，好像是因為系統透過手機認出我不是當地人（精明🌚🌚🌚
不過剛好有一對當地波蘭情侶看我在那邊試，就把他們的手機借我刷XD
所以在他們幫助下我還是有得到折扣，感恩～
（某熊：不能用就算了啊🙄
（某鹿：來當地就是要體驗當地543啊！
然後上車後我就怒刪了那些不給我用的折價APP…..😂
感想嘛～吃一吃就忘了，所以是沒有特別好吃XD

繼續上路！
旅行中最喜歡攏溜連的地方之一，也是一定要探索的就是－路邊休息站！
下車尿尿順便逛逛買買零食飲料啊，嘿嘿～
波蘭人在我印象裡就是很愛喝酒，因為我有兩個同事是波蘭人，
兩個都超愛喝每天喝隨時都酒氣味（暈～
當然不能以偏概全啦只是我遇到的是這樣XD
所以一進休息站商店看到整排整櫃都是賣酒的就馬上覺得：嗯，果然很愛喝酒～
而且酒水的價格甚至會比一般飲料汽水還便宜，能不喝嗎？
這樣想想覺得很危險耶！波蘭人很多都會選擇以開車工作為生，
像是大卡車司機，英國很多大卡車司機也都是波蘭人或者東歐來的，
突然想到他們愛喝酒又開車…..金恐怖！
每次公路上遇到大卡車馬上閃遠遠。

路上折騰了七個小時終於來到今天的第一站目的地－Wieliczka Salt Mine維利奇卡鹽礦！
停好車走往鹽礦的路上經過一個廣場（Wieliczka Upper Square），
廣場地面有鹽礦教堂的3D畫作（The painting 3D Salt World），
但很可惜的是已經變很淡了，上網找一開始剛畫好很鮮明的圖真的很有3D感！

最後終於來到鹽礦入口啦！
拿出在網路上事先買好的購票證明（找官網就可以買了很簡單！）跟櫃台人員換票，然後等待集合時間到。
這個鹽礦他有分四種參觀路線：
1.觀光路線(Tourist Route)：
一般遊客的參觀路線，時間約三小時
下樓梯前往鹽礦內的地下教堂，最知名的如聖金加禮拜堂St. Kinga’s Chapel、地下鹽湖等
2.礦工路線(Miners’ Route)：
化身礦工進入鹽礦，時間約兩小時，路線與觀光路線不重複，途中有實作與低身攀爬等。
3.朝聖路線(The Pilgrims’ Route)：
以朝聖教堂為主的精華路線，時間約2.5小時，陪同小組的牧師會在結束時提供彌撒。
4.探索路線(The Mysteries of the Wieliczka Mine)：
礦工路線的升級版，時間約四小時，採五到十人小團體制，需在兩週前先預約。

我們選了礦工路線(Miners’ Route)，想說體驗一下當初那些礦工在裡面的生活。（會讓你換穿礦工制服！）
所以就沒有選擇當美美拍照片的觀光路線啦！
礦工路線的集合處Wieliczka Shaft Regis，是粉紅色的建築，很好認！

維利奇卡鹽礦完全是一座地下城市，在1978年被聯合國教科文組織登錄為UNESCO世界遺產。
鹽礦自13世紀（1290年）開採，1996年停產，是唯一一處持續開採七百年以上的礦場。
整個鹽礦向地下延伸 9 層，深入地底 327 公尺，最淺一層已經在地底 64 公尺處，綿延超過 287 公里。

開始上工啦！
礦工路線參觀路線自64公尺一直不斷往135公尺深之處前進，全程參觀時間約為2小時（不走回頭路，終點直接搭電梯直達地上層）。
聽說觀光路線是先用走的下去然後再搭電梯上來。另外，地下鹽礦內長年維持在14～16度之間（冬暖夏涼），怕冷要多穿點XD

岩鹽到底是怎麼形成的呢？
百萬年前陸地移動或地殼變動時產生了海水湖泊，海水逐漸蒸發後，鹽份便緩緩沉積，再堆積固化形成礦脈狀鹽。

在古代，鹽的取得並不像現在這麼容易，價值也高，有白色金子之稱。可用來調味及保存食物，甚至還是製造黑色火藥等原物料。
所以當初鹽礦就被王室壟斷，成了王室當時重要的經濟來源（OS：皇室攏馬阿捏～
直到一位叫做卡齊米日三世(Kazimierz III Wielki）的賢明君主，
他放棄對鹽礦的專有權，讓個人和團體可以對鹽礦進行開採（掌聲鼓勵～
進而穩定發展、促經商業經濟成長，對波蘭有極為重大的影響。

現在來深入鹽礦探險吧！

我們這群菜鳥礦工在工頭的指揮下，開始進行各種礦活，鋸蓋隧道使用的木材、搗碎鹽岩、推鹽礦車、看地圖找路線等等。

要兩人合力一起才能鋸斷木材

推礦車、搗鹽塊（真的很吃力手會很痛而且很難搗碎！），工頭說可以拿鹽塊回家做紀念，我拿了一小塊🤗

礦坑裡面的水車，鹽度完全是超高標。

以前在地下工作的礦工幾乎是沒有什麼時間可以回到地面上，所以食衣住行都在這個地下城裡，當然也包括了信仰的部分。最後大家把頭燈都關掉，在一片伸手不見五指的黑暗中，閉上雙眼，感受當初礦工們在這裏的心情。

不過如果你以為當時的礦工都是一些貧窮阿貓阿狗那就錯了😂因為當時鹽是很珍貴的，所以下去開礦的人也都是有篩選過的，然後薪水就是鹽🌚，想當時鹽根本堪比黃金，所以礦工是有錢的，而且工作世代相傳。

另外，以前的鹽礦都是需要馬匹下去幫忙運鹽跟轉動一些較重的工具，這些馬一下去鹽礦就再也不回有回地上的一天，也因為這樣長期待在鹽礦裡所以眼睛都會瞎掉，直到坑道車發明後才比較不需要用到馬。（嗚嗚嗚～

鹽礦中有很多不同的工作區，看到模型才知道地底世界的設計其實很複雜呢！每層之間還有連接的通道，觀光客能參觀的部分總共有三層，分別位於地底64、110和135公尺。而各層參觀的部分有許多道門形成的大小隔間及通道，據工頭表示，這是為了控制鹽礦內部的通風和溫度而設置的。每經過一扇門，就得等所有人通過前一扇門並等該扇門確實關閉後才能開啟下一扇，這是非常嚴謹的規矩（和鹽礦內全面禁菸一樣嚴謹）。禁菸不僅是保護鹽壁不受到尼古丁和焦油的污染，同時也避免地底幾十公尺發生火災，畢竟所有通道的結構都是木造的。而有開放觀光客參觀的路線大概佔整個礦區十分之一。